05/08/2014 Nocturne d'Aix les Bains 1/2/3

des petits pavés pour corser le tout !

La période estivale est rythmé par l'organisation de course en nocturne un peu partout dans la région. Les circuits sont traditionnellement urbain et très court. C'est encore le cas pour la nocturne d'Aix les Bains, puisque le tour de 950 m est à parcourir 85 fois.

en grosse cinquantaine de coureurs sont présents sur la ligne de départ pour en découdre, cela fait déjà un beau peloton pour un circuit de la sorte. Je suis pour une fois pas trop mal placé sur la ligne au moment du départ. Les jambes ne sont pas trop mal, mais la tête a du mal à se mettre dans le rythme. En effet, le circuit comporte de nombreuses relances, le peloton est rapidement en file indienne, le seulement moyen de remonter étant de prendre des risques en faisant les intérieurs dans les virages. A ce petit jeux, beaucoup de coureurs semble plus à l'aise que moi qui me contente de suivre.

Au bout de 20 minutes les premier trou se forment dans le paquet, je les bouche sans trop de soucis. Au bout de 30 km, le peloton toujours en file indienne commence à rattraper les lâchés et une cassure finit par se produire en 20ème position, le temps que je m'en aperçoive il est trop tard... Mon groupe restera 10 seconde quelques tour avant de lâcher prise. Nous prendront tour à 10 km de l'arrivée.

Au final je prends la 22ème place, un peu déçu car les jambes ne sont pas mauvaises et avec un peu plus de "hargne" le top 10 était dans mes cordes.

 

 

 

Photos : Marion B. Photographie

 

GP de Pont de Claix

Ce dimanche 13 juillet avait lieu la finale de la coupe du Monde de football et la nocturne de Pont de Claix. Je vous laisse le soin de deviner à laquelle des deux compétitions j'ai participé...

Au programme un allez-retour sur le bout du cour Jean Jaurès, c'est pas top niveau paysage mais ça convient à mes qualités. Petite originalité : il s'agit d'une course au point. Le but est de marquer des points au sprint se déroulant tous les 5 tours, celui en ayant le plus à la fin ayant gagné.

D'entrée de jeux la bonne part à 5 et je suis dedans. On roule vite (environ 47/48km/h de moyenne sur 5 km). Le trou est fait. Cerise sur le gateau je remporte le 1er sprint! tous le 5 tours le sprint sont disputés âprement avec mes compagnons. Une chicane a 100 m de l'arrivée impose de jouer des coudes. Je passe tantôt 2 tantôt 3ème. Je m'échappe également un tour en solitaire pour remporter un sprint.

Nous finissons par prendre un tour au reste du peloton. D'autres coureurs partent alors et prendrons les points restant, mais notre tour d'avance assure la victoire à un membre de l'échappé.

Je passe la ligne en ne sachant pas trop mon classement puisque je n'ai pas fait le compte des points des autres coureurs. Finalement je suis classé second ! Pas si mal! 

PS : Un Mcdo et une courte nuit plus tard, je suis au départ de la grimpée des Limouches le 14 juillet au matin. Pas de feux d'artifice pour moi, je termine 10ème scratch à une trentaine de seconde de mon meilleur de temps sur ce col.

29/06/14 : GP de la Bathie 2/3 FFC

Ce dimanche je suis le seul coureur du CAC a mettre les pneu sur les routes (mouillées) de la Bâthie, joyeuse bourgade de la tarentaise. En effet, Philou a préféré ne pas venir tester son étanchéité. Mais, je lui pardonne car ce n'est pas le seul non partant. Beaucoup de coureurs n'ont pas pris la peine de se déplacer au vu de la météo. Nous ne somme donc qu'une 20aine sur la ligne.

Le circuit comporte : une longue ligne droite, un coup de 300/400 m assez pentu et une descente avec 3 virage à angle droit agrémenté de petite ligne blanches et autre petits pavée. Sous la pluie ca va être sport!

Dès le départ je suis attentif à ne pas me faire piéger. Au bout de quelque kilomètres je place un contre et me retrouve seul en tête avec quelque seconde d'avance. Je gère alors mon avance sans puiser dans mes réserves car il reste presque 60 bornes de course. Au bout de 20 km un groupe de 6 coureurs revient sur moi. A partir de là, les attaque et contre-attaque s'enchaine sans vraiment qu'un coup dangereux ne prenne le large.

Dans le dernier tour je suis à l'affut. Comme prévu un coureur porte une grosse attaque dans la bosse du circuit, au sommet nous somme deux à basculer avec lui. Toutefois, le deuxième coureur part à la faute dans la descente m'obligeant à laisser filer le vainqueur qui ne sera pas repris avant la ligne. Au final je suis second derrière Laurent Cavazzana de Seynod, podium à relativiser vu le peu de coureur au départ.